建设本系统的思想内核是借助先进的科学技术，结合人性化地设计理念，构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统，为公共交通运营体系提供可视化▂管理服务，进而为公众出行提】供便捷服务，为公众出行安全提供有∩力的保障。
智能公交车载监控系↘统构成
系统通过MDVR主机完成对＠ 音视频、GPS、报警数据进行☆编码、存储。并通过3G/4G移动网♀络完成音视频、报警信息、GPS数据◆的上传；同时实现设备远程升级、参数修改、数字对讲、远程抓拍等远程管理操︻作。
服务器监控中▓心管理人员只需经过服务器卐后台软件授权相应车辆，并生成相应的账号和密码即可对√其进行统一的管理。同时，也可通过创建其他账●户供其他人员在智能手机、电脑上进行实▲时查看与管理。
方案详细々说明
3G/4G车载智能监控系统包含前端车载监控系统、移动通讯网络、服务器监控中心。以先进性、实用性、可扩充性、可靠性、安全性、易用◥性的设计原则；系统化、灵活性、高效率、稳定性的宗旨建立。
1、车载监控系统
车载监控系统是整个方案的重要组成部分，它是通过在车内〓外安装摄像头采集音视频数》据，实现安全无死角监▓控；并利用GPS全球卫星定位◢系统实现对车辆进行实时定位。同时外接车载报警开关（如：报警按钮、刹车、门↑磁开关等）、配备ζ数字对讲机可实现平台对设备端一对一或一对多对讲；并♂通过车载DVR主机对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储及3G/4G无线网络上报服』务器，从而实现对车辆的远程↙监控与管理。
摄像头安装位置：
1)车头前∑视摄像头：行车记「录仪功能；
2)驾驶位摄像头：规范运营操作㊣ ；
3)前门摄像头：监控乘客上●车；
4)过道前视摄像头：无死角☉监控、防止车内〓扒手；
5)过道后视摄像头：无死角监控、防止车内扒手；
6)后门摄像头：监控※乘客下车；
7)后车厢前视摄像头：无死角监控、失物查询、防止车内扒手；
8)车尾后视摄像Ψ 头：车后路况监控
2、移动通讯网络
由于车载监控系统各监控点处于不断移动的使用环境，因此音〖视频、GPS、客流量统计和报警数据只能通过3G/4G移动ζ 网络进行传输。同时，通过3G/4G移动网络也可完成设备的远程升级、设备参数修改、对讲○及报警信息查看等远程管理操作。
3、服务器监控中心
服务器监控中心︽是由VMMS服务器群、后台管理软件及客户端软件构成的远程监控与管理中心，它采用集¤中化、分布式网络管理架构，可同时实现▆多台车辆的远程实时监控、录像、抓拍；录像搜索、下载、分析回放；并结合百度、高德、谷①歌电子地图可查看车辆分布状态；查询行车轨迹并回放；查看报警信息№，快速定位报警车辆的地理位置及现场视频等。同时，在公交总站停卐车场配置WiFi自动下载服→务器，可自动将监控录像文件下载到各车队指定的服︾务器存储。
服务器监控中心管理人员只需经过服务器后台软件授权相应车辆，并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。同时，也可通过智能手◤机、电脑上进行实时查看与管理。
